El mes pasado, varios propietarios de Cybertruck informaron de que Tesla les había ofrecido un tren motriz de sustitución gratuito en su próxima visita al servicio técnico. La empresa explicó esta oferta como resultado de la investigación de los primeros ejemplares del Cybertruck. Sin embargo, algunos propietarios de Cybertruck han experimentado recientemente fallos en el motor. Algunos creen que, bajo la apariencia de investigación, Tesla ha estado llevando a cabo una silenciosa retirada voluntaria de motores.
Tesla Cybertruck ha tenido algunos problemas últimamente — muchas tecnologías avanzadas están aún en pañales. Casi todo en esta camioneta eléctrica es diferente de otros vehículos, desde el proceso de producción, la construcción de la carrocería, los materiales y las nuevas soluciones técnicas.
Los primeros usuarios informaron de muchos problemas con la Cybertruck, aunque Tesla ha resuelto la mayoría de ellos. Sin embargo, no todos han sido identificados, los propietarios de Cybertruck siguen informando de ellos, y ahora son averías del motor.
En la mayoría de los casos, todo comenzó con un ruido inusual en la parte trasera o sacudidas. Inmediatamente después, el pick-up mostraba varios códigos de error relacionados con la tracción trasera y entraba en «modo tortuga». De momento, sólo se han visto afectadas las variantes con tracción total.
Uno de los propietarios recibió ayuda del centro de servicio de Tesla a pesar de ser fin de semana. Basándose en los registros, supusieron que el inversor trasero o la tracción trasera estaban averiados. Explicaron que el inversor trasero tiene un fusible pirotécnico que se activa para proteger la transmisión. Se había fundido, provocando la parada del motor trasero. Sin embargo, no estaba claro si el motor estaba afectado.
Los propietarios de coches con problemas similares informaron de que tuvieron que esperar más de dos semanas hasta que Tesla encontró un recambio para el inversor trasero. Otros fueron más afortunados — recibieron ayuda en sólo dos días. Algunos condujeron directamente al centro de servicio cuando esto ocurrió y se les ofreció inmediatamente un coche de préstamo, y su inversor fue sustituido en pocos días. Esto demuestra que Tesla es consciente del problema y ya se ha preparado para ello.
Fue entonces cuando todo el mundo se acordó de la sustitución gratuita del motor. Parece que Tesla estaba sustituyendo activamente los variadores defectuosos. Sin embargo, un mayor número de Cybertrucks defectuosos podría obligar a Tesla a emitir una retirada oficial — esta vez no sólo de software.
Fuente: Autoevolution