Los vehículos eléctricos de BYD superan por primera vez las ventas de Tesla en Europa — Las ventas aumentan un 169

El mercado de vehículos eléctricos en Europa se encuentra en otro punto de inflexión — y esta vez, no es Tesla quien lidera el camino. El fabricante chino BYD ha superado por primera vez a Tesla en número de coches eléctricos matriculados en Europa. Este movimiento podría cambiar drásticamente el equilibrio de poder en el mercado europeo, que hasta ahora se consideraba más favorable a los productos de Tesla. Sin embargo, parece que los consumidores europeos no apreciaron los saludos «sinceros» de Musk ni su injerencia en las contiendas políticas. Y la desfasada gama de modelos de Tesla hace que los clientes busquen una alternativa. Por lo tanto, tenemos una reorganización entre los fabricantes de vehículos eléctricos.

Según los analistas de Jato Dynamics, en abril, las matriculaciones de coches totalmente eléctricos BYD en Europa ascendieron a 7.231 unidades. Esto supone un 169% más que en el mismo periodo del año pasado. Gracias a este rápido crecimiento de las matriculaciones, la empresa logró entrar en el top 10 de marcas en cuanto a ventas de coches eléctricos en la región. Mientras tanto, Tesla sufrió un fuerte descenso: las matriculaciones disminuyeron un 49%, y la marca se situó una posición por debajo de BYD.

Felipe Muñoz, analista de Jato Dynamics, ha subrayado que, aunque la diferencia de ventas entre ambas marcas no es grande (apenas unas decenas), su importancia es simbólica:

Mientras que el mercado global de vehículos eléctricos en Europa creció un 28%, Tesla muestra un retroceso. Por ejemplo, Volkswagen aumentó sus ventas de coches eléctricos un 61%, y su filial Skoda — se triplicó. Tesla, por su parte, sigue perdiendo terreno.

Si se tienen en cuenta también los híbridos, la ventaja de BYD es aún mayor: las ventas totales de la empresa (incluidos los híbridos enchufables) en abril aumentaron un 359% interanual. Hasta hace poco, los fabricantes chinos, entre ellos BYD, se centraban en los coches totalmente eléctricos en Europa. Se inspiraron en los ambiciosos objetivos climáticos de la UE. Sin embargo, la situación cambió después de que la Unión Europea impusiera aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos, acusando a Pekín de subvenciones excesivas. En respuesta, BYD y otras empresas chinas empezaron a vender activamente híbridos enchufables en Europa, que también cumplen las normas medioambientales pero tienen menos riesgos logísticos y de producción.

BYD está conquistando activamente el mercado, entre otras cosas mediante vehículos eléctricos asequibles. Ahora, la empresa prepara un nuevo modelo para el mercado europeo — el utilitario eléctrico Dolphin Surf con una autonomía de 220 km, que promete venderse por menos de 23.000 euros, y cuyo precio de salida a finales de junio será de sólo 1.990 euros. Esto es significativamente más barato que la mayoría de los competidores. El Dolphin Surf — una versión ligeramente más grande y revisada del Seagull — tendrá una pantalla táctil giratoria, acceso sin llave y control de crucero de última generación. Principales competidores — Renault R5 y Citroën ë-C3 de Stellantis.

Fuente: bloomberg