Volkswagen planea hacer que los coches eléctricos sean más accesibles para todos. La empresa ha revelado nuevos detalles sobre su modelo económico, que probablemente se llamará ID.ONE y saldrá al mercado en 2027. El precio previsto es de unos 20.000 euros, lo que hará de este coche eléctrico uno de los más asequibles de su clase.
Volkswagen mostró bocetos de diseño del ID.ONE desarrollados por el diseñador jefe de la empresa, Andreas Mindt. Según ellos, el coche será un compacto hatchback urbano de cinco puertas con un diseño moderno. El coche tiene un frontal prominente con unos característicos faros LED integrados en una parrilla negra y algo parecido al logotipo de VW iluminado.
Su perfil se ve acentuado por unas grandes llantas de aleación y unos guardabarros pronunciados, mientras que la parte trasera presenta un diseño clásico de coche urbano con un portón del maletero acristalado. Según Mindt, el diseño general evoca una sensación de «confianza audaz y sencillez atemporal», combinando funcionalidad y estilo.
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Está claro que la versión de producción tendrá un aspecto más sencillo: ruedas más pequeñas, carrocería más estrecha y mayor distancia al suelo. Pero Volkswagen promete mantener los anchos pasos de rueda, que darán al coche un aspecto deportivo.
El ID.ONE se construirá sobre la plataforma MEB acortada, que ya se utiliza en el ID.2, de mayor tamaño. Es probable que los coches eléctricos económicos de Skoda y Seat utilicen la misma plataforma, lo que ayudará a reducir los costes de producción.
El ID.ONE tendrá un solo motor eléctrico y una batería pequeña para que siga siendo asequible. Esto no será un inconveniente crítico cuando se utilice el coche en ciudad. Aún no se han desvelado las especificaciones técnicas, pero está claro que el coche estará pensado para quienes quieran pasarse a la propulsión eléctrica sin elevados costes.
El CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, llamó a este vehículo eléctrico «un Volkswagen eléctrico asequible, de alta calidad y rentable de Europa para Europa». A pesar de trasladar parte de la producción a México, Schaefer confirmó que la planta de Wolfsburg, en Alemania, seguirá siendo fundamental para el futuro eléctrico de Volkswagen. Esta planta será responsable de la producción de las próximas generaciones de vehículos eléctricos Golf y T-Roc basados en la nueva plataforma SSP.
El ID.ONE es sólo uno de los nueve nuevos modelos que Volkswagen tiene previsto introducir en Europa de aquí a 2027. La empresa tiene el ambicioso objetivo de convertirse en el líder mundial en producción de vehículos eléctricos para 2030, reduciendo al mismo tiempo los costes.
Como recordatorio, Volkswagen ha prometió rediseñar sus vehículos eléctricosLa empresa también ha introducido una nueva línea de productos, utilizando mejores baterías y materiales, y recuperando los botones de control físicos.
Fuente: arenaev
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