Две недели назад представитель ПАО «Киевметрострой» заявил, что сроки завершения строительства метро на Виноградарь переносятся на год. На выходных мэр Киева Виталий Кличко проинспектировал объект и рассказал, что строительство двух новых станций «Мостицкой» и «Проспект Правды» идет по графику.
В частности, уже готов входной туннель для следующего этапа работ на станции «Мостицкая».
«Мы находимся на строительной площадке на станции «Мостицкая» на глубине 20 метров. И вы видите, какой объем работ здесь выполнен. В последнее время было много спекуляций, якобы работы застопорились, якобы станции не откроют в установленные сроки.
Представитель «Киевметростроя» сейчас заверил, что все работы идут по графику. Город выполняет все свои обязательства. И наша задача перед киевлянами — до конца 2021 года открыть две новые станции метро на Виноградарь», — подчеркнул Виталий Кличко в комментарии журналистам.
Он напомнил, что еще в ноябре рядом с будущей станцией «Мостицкая» была только расчищена строительная площадка. На сегодняшний день здесь практически подготовлена инфраструктура для мероприятия тоннелепроходческого щита, с помощью которого будет пройден участок от станции «Сырец» до станции «Мостицкая» для строительства тоннеля между станциями. Следующий этап — сбор тоннелепроходческого щита, после чего через несколько месяцев начнутся работы под землей для разработки тоннеля в направлении станции «Сырец». Также продолжаются работы, осуществляемые открытым способом.
Продолжаются активные работы по разработке котлована от «Мостицкой» до «Проспекта правды». Тоннель на этом участке будет двухъярусным, в отличие от всех других станций метрополитена. Такая конструкция связана с особенностями инфраструктуры района. Мэр Киева объяснил, что работы на участке от «Сырца» до «Мостицкой» ведутся закрытым способом — под землей. А на участке от «Мостицкой» до «Проспекта правды» — открытым способом. Также уже смонтирован вентиляционный тоннель ближе к станции «Проспект правды», который будет обслуживать эти две новых станции.
«Сейчас идет технологический процесс. В середине февраля на строительную площадку привезут тоннелепроходческий щит. Сбор щита продлится около месяца. В апреле начнем работы по разработке тоннеля под землей от «Мостицкой» до «Сырца», — рассказал заместитель генерального директора ОАО «Киевметрострой» Юрий Золотарев.
Представитель «Киевметростроя» заверил, что компания получает финансирование от города в полном объеме и делает все, чтобы в декабре 2021 года две новых станции на Виноградарь были открыты. Также городской голова отметил, что несмотря на информацию о внутреннем корпоративном конфликте в ПАО «Киевметрострой», город делает все необходимое, чтобы чьи-то бизнес-интересы не повлияли на затягивание строительства двух новых станций на Виноградарь.
Напомним, что стоимость строительства двух новых станций столичного метро составит около 6 млрд грн, из них город уже выделил 4 млрд грн. Длина участка метро для двух новых станций составит 3,7 километров. Планируется, что две новые станции метро будут перевозить свыше 90 тыс. пассажиров в сутки.
Источник: КГГА
- В конце 2017 года «Киевметропроект» показал, как будут выглядеть станции метро на Виноградарь. Тогда планировалось, что две новые станции на Сырецко-Печерской линии будут открыты уже к концу 2019 года, после чего начнется продление Святошинско-Броварской линии в сторону Новобеличей.
- Планировалось, что строительство ветки метро, которая соединит станцию «Сырец» и массив Виноградарь, стартует ещё в конце 2017 года.
- Но даже осенью 2018 года этот вопрос был далёк от решения, так как КП «Киевский метрополитен» отменило первый тендер и обьявило второй. И лишь в ноябре 2018 года тендер успешно завершился. Победителем в нём оказался тот же участник, что и в предыдущем тендере - ПАО «Киевметрострой».
- В декабре 2018 года Кабинет министров Украины выделил 2,5 млрд грн на строительство метро на Виноградарь.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: