Перший електричний Mercedes C-Class EV отримав до 762 км і зарядку за 10 хвилин

Mercedes-Benz представила первый полностью электрический автомобиль Mercedes-Benz C-Class EV. Новинка сочетает немалый запас хода, быструю зарядку и комфорт, который производитель сравнивает с S-Class. Модель позиционируют как конкурента Tesla Model 3 и будущего BMW i3.

Характеристики электромобиля Mercedes C-Class EV

Внешне авто отличается от версий с ДВС. Новинка получила новую более широкую решетку радиатора с подсветкой (опционально) и фирменную светодиодную оптику. Кузов имеет купеобразный силуэт и оптимизированный для аэродинамики дизайн — коэффициент сопротивления стартует с 0,22 Cd. По данным Mercedes, даже снижение на 0,01 добавляет до 2,5% запаса хода на трассе.

Электромобиль Mercedes C-Class оснащен аккумулятором емкостью 94 кВт-ч. Версия C 400 4MATIC обеспечивает до 762 км пробега по циклу WLTP. По словам производителя, с одной короткой остановкой авто способно преодолеть более 1000 км — например, от Берлина до Парижа (1054 км).

Инженеры реализовали поддержку быстрой зарядки. За 10 минут электрокар добавляет до 325 км пробега при использовании 800-вольтовых станций с мощностью до 330 кВт.

Флагманская версия получила два электромотора и полный привод. Суммарная мощность составляет 360 кВт (482 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд. Позже появится заднеприводная версия с большим запасом хода — до 800 км (WLTP).

Mercedes испытывает твердотельные батареи: более 1000 км хода и меньшая стоимость

Для обеспечения комфорта предусмотрели пневмоподвеску AIRMATIC и подруливание задних колес. В Mercedes говорят, что авто «чрезвычайно маневренное в поворотах и такое же плавное на длинных поездках, как S-Class».

Интерьер

Салон получил новые премиальные сиденья и большой цифровой интерфейс. Опционально доступен MBUX Hyperscreen — 99,3 см дисплей на всю переднюю панель. В базе доступна 10,3-дюймовая панель приборов и 14-дюймовый экран мультимедиа. Дополнительно можно установить еще один 14-дюймовый дисплей для пассажира.

Сиденья отделаны материалом Softtorino, имеют 4-позиционную поддержку поясницы, подогрев, вентиляцию и массаж. В топовых версиях доступна аудиосистема Burmester 4D с динамиками прямо в сиденьях.

Среди новинок — климатическая система, которая нагревает салон вдвое быстрее бензиновых моделей даже при -7°C во время 20-минутной поездки.

Колесная база увеличилась до 2962 мм (+97 мм), что дало больше пространства: +12 мм для ног спереди и больше места над головой благодаря панорамной крыше.

Новый C-Class EV получил систему MB.OS и голосового помощника MBUX Virtual Assistant. Информационно-развлекательная система сочетает возможности ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini, что расширяет функции взаимодействия с авто.

Продажи Mercedes C-Class EV в версии C 400 4MATIC стартуют в первой половине 2027 года. Цены объявят ближе к выходу электромобиля на рынок.