Según el portal Defence24, El ministro de Defensa sueco, Paul Jonson, visitó las instalaciones del consorcio polaco WB Group y declaró que su país tiene la intención de adquirir un lote de drones del fabricante para transferirlos a Ucrania como parte del próximo paquete de ayuda militar. Aún no se sabe de qué modelos se trata. Pero las Fuerzas Armadas ucranianas ya utilizan en el campo de batalla drones kamikaze polacos Warmate y vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento FlyEye. Esto es lo que sabemos de ellos.
WB Electronics presentó por primera vez su dron kamikaze Warmate barrage («combatiente») en la feria internacional MSPO 2014. En 2017, las Fuerzas Armadas polacas adquirieron un lote de diez equipos. El sistema entró oficialmente en servicio en enero de 2021. El fabricante lo presenta como una alternativa a los misiles antitanque guiados, que permite destruir objetivos a mayor distancia y simplifica el proceso de detección de los mismos.
El Warmate es una munición de barrera — lo que significa que puede alcanzar automáticamente un punto seleccionado en un mapa y luego rodear automáticamente la zona de posible ubicación del enemigo durante 30 minutos, esperando a que se detecte un objetivo y el momento adecuado para alcanzarlo. Guiado por el operador hasta el objetivo, el dron kamikaze se lanza sobre él y explota al impactar.
Estructuralmente, el Warmate es una aeronave con un fuselaje tubular de 1,1 metros de largo, alas desmontables de 1,6 metros de ancho, una aleta de cola en forma de V y una hélice de dos palas en la parte trasera del cuerpo, que acciona un motor eléctrico silencioso. El dron se lanza mediante una catapulta neumática y luego lo pilota un operador en tierra.
Además de la munición Warmate, el sistema incluye una consola de control con pantalla táctil y un terminal de datos en tierra encriptado digitalmente que permite la transmisión de vídeo en tiempo real. Se necesitan dos personas para transportar, ensamblar el dron y desplegar el sistema sobre el terreno en 5 minutos.
La aeronave puede operar en un radio de 15 km (rango de comunicación por radio) del operador, permanecer en el aire de 30 a 50 minutos y desplazarse a una velocidad de 50-150 km/h a una altitud de hasta 300 metros. El peso máximo al despegue del vehículo alcanza los 5,3 kg con una carga útil de 1,4 kg, que puede consistir en una ojiva de alto poder explosivo, antitanque o termobárica.
Warmate también puede utilizarse para vigilancia y reconocimiento. En este caso, la parte de combate se sustituye por una unidad de cámara teledirigida. La versión de reconocimiento se denomina Warmate-R y, tras completar la misión, regresa a la base o aterriza en cualquier otro lugar donde pueda ser recogido por el operador.
Teniendo en cuenta la experiencia de combate del Warmate, los ingenieros de WB Electronics han introducido numerosas mejoras en su diseño y han desarrollado una versión más potente del Warmate 2, diseñada para ser lanzada desde vehículos. Este modelo tiene un peso aumentado de hasta 30 kg, un alcance de hasta 240 km y una ojiva de hasta 5 kg.
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Y este no es el límite. La familia Warmate se ha ampliado recientemente con el Warmate 20, aún mayor, con una ojiva de 20 kg, y el Warmate 50, con una ojiva de 50 kg. Se dice que este último tiene un alcance excepcional de 1.000 km, lo que le permite alcanzar objetivos en las profundidades estratégicas de las defensas enemigas.
El sistema de vehículo aéreo no tripulado FlyEye de WB Electronics se presentó por primera vez en 2010 y se probó en misiones de las fuerzas especiales polacas en Afganistán. Desde marzo de 2015, FlyEye se ha utilizado en operaciones de combate en el este de Ucrania, donde ha sido capaz de localizar posiciones de militantes y transmitir automáticamente sus coordenadas a la artillería ucraniana.
El UAV de reconocimiento se lanza a mano y tiene unas dimensiones mayores que su homólogo kamikaze — una envergadura de 3,6 metros, una longitud de casi 2 metros y un peso al despegue de 12 kg. Al igual que el Warmate, el sistema cabe en dos mochilas y consta de una aeronave, un terminal de control, una antena de transmisión y recepción y cabezales de observación intercambiables con cámaras diurnas e infrarrojas.
FlyEye tiene una velocidad máxima de 60-120 km/h. Puede operar a una altitud de hasta 3500 metros y tiene un alcance de radio de —180 km. El tiempo de vuelo de FlyEye es de más de 2,5 horas. El motor eléctrico y el fuselaje de material compuesto hacen que el UAV sea silencioso e invisible a los radares. Como resultado, se utiliza con éxito para apuntar a las defensas aéreas enemigas.
La integración del dron con el sistema de control polaco (Topaz) simplifica su interacción con los drones de ataque Warmate y los sistemas de artillería (como el Krab polaco) en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania. Junto con una interfaz sencilla y un alto nivel de automatización, esto aumenta la eficacia y reduce el riesgo de error humano.
El fabricante cita a uno de los militares ucranianos, cuya brigada de artillería voló más de 700 horas con FlyEye a lo largo de varios meses de guerra, y detectó más de 1.000 objetivos enemigos. Según él, las mayores ventajas del dron polaco son la comunicación cifrada, el vuelo planeador silencioso (el motor eléctrico de la máquina suele funcionar sólo el 25 por ciento del tiempo) y la resistencia a las fuertes ráfagas de viento.
Los drones kamikazes Warmate empezaron a contribuir a la victoria inmediatamente después de la invasión rusa. En julio de 2022, la Inteligencia de Defensa de Ucrania difundió un vídeo en el que se veía cómo municiones de barrera de fabricación polaca destruían como joyas un lanzacohetes múltiple ruso BM-21 «Grad».
El segundo ataque devastador se produjo en una ciudad de tiendas de campaña en Enerhodar ocupada, cerca de la central nuclear de Zaporizhzhia. Los rusos habían instalado allí una gasolinera móvil, que ardió hasta los cimientos gracias a un certero impacto de Warmate.
En otoño de 2023, se grabó en vídeo un episodio en el que un FlyEye ucraniano fue alcanzado por el sistema de misiles antiaéreos «Arrow-10» de los ocupantes durante una misión de reconocimiento.
El UAV realizó una maniobra y consiguió esquivar el misil, tras lo cual el sistema ruso se escondió en el bosque. Sin embargo, los operadores de FlyEye rastrearon la zona y encontraron una nueva posición del «Arrow-10», donde poco después fue destruido por un dron de ataque.