Замість 4000 грн на місяць: як пропонують змінити податок на електромобілі в Україні — Податок на електромобілі: в Україні хочуть справедливої прив'язки до пробігу / Depositphotos

В той час як народний депутат Дмитро Нагорняк (“Слуга народу”) озвучує ідею стягувати податок з власників електромобілів у сумі до 4 тис. грн на місяць, пересічні українці пропонують більш раціональний та справедливий підхід.

В Україні зареєстрували нову петицію щодо оподаткування електромобілів. Її автори пропонують рахувати податок не за фіксованою ставкою для всіх власників електрокарів, а залежно від того, скільки автомобіль реально проїжджає.

Ідея з’явилася саме на тлі обговорень у ВРУ нового податку на електромобілі. Народні обранці озвучували модель, за якої власники електрокарів могли б сплачувати окремий щомісячний платіж. За попередніми оцінками, для автомобіля вартістю близько $30 тисяч сума могла б сягати приблизно 4 тис. грн на місяць.

Автори петиції вважають, що однакова ставка для всіх власників — несправедливий підхід. Вони пояснюють, що частина людей користується електромобілем щодня, тоді як інші виїжджають рідко або можуть тижнями не користуватися машиною.

У зверненні наголошують, що люди купують електромобілі не лише через економію на пальному, а й через бажання менше забруднювати повітря та зменшити залежність від нафтопродуктів. Також автори петиції звертають увагу на шумове забруднення та викиди парникових газів, які електрокари допомагають скоротити.

Замість фіксованого платежу пропонують іншу модель — податок залежно від пробігу. Тобто більше платитиме той, хто більше користується дорогами. На думку ініціаторів, це дозволить справедливіше розподілити навантаження та може мотивувати рідше використовувати автомобіль без потреби.

Окремо в петиції зазначають, що підтримка електротранспорту особливо важлива для великих міст, де проблема якості повітря стає дедалі помітнішою.

Петицію №41/009813-26еп зареєстрували 8 травня 2026 року. Станом на момент підготовки матеріалу вона зібрала 26 підписів з необхідних 25 тис. До кінця збору підписів залишилось 89 днів.

Чому потрібен податок на електромобілі

У Верховній Раді пояснюють ідею нового збору тим, що власники авто з ДВЗ вже фактично платять за користування дорогами через акциз у вартості пального. Ці кошти надходять до Дорожнього фонду, з якого фінансують будівництво та ремонт доріг.

Водночас власники електромобілів такого акцизу не сплачують. Крім того, багато електрокарів заряджаються вдома за побутовими тарифами на електроенергію, частину яких субсидує держава.

Зараз у парламенті розглядають кілька варіантів майбутнього податку. Серед можливих критеріїв — вартість автомобіля, місткість батареї та потенційний пробіг. Але контроль реального пробігу називають технічно складним завданням, тому депутати також допускають варіант із фіксованими ставками для різних категорій електромобілів.

Тема стала особливо актуальною через швидке зростання кількості електрокарів в Україні. Якщо раніше їх було близько 20 тис., то зараз парк електромобілів наближається вже до 300 тис. авто.

Поки остаточного рішення щодо нового податку немає. Але сама дискусія показує, що держава шукає спосіб змінити правила для ринку електромобілів, який росте значно швидше, ніж ще кілька років тому.