Китай официально открыл эскалатор длиной более полумили, простирающийся вверх в гористом городе муниципалитета Чунцин. Эскалатор получил название «Богиня» — и действительно стремится к соответственно небесным высотам.
Это незаурядное архитектурное сооружение пронизывает центр города Ушань: оно начинается у подножия крутого склона и поднимается прямо в небо, которого, кажется, вот-вот коснётся. Видеозаписи этого чуда, хоть и впечатляющие, с трудом передают его истинный масштаб. С одного конца до другого подъем занимает почти 21 минуту, сообщает Financial Times. Почти наверняка это самое большое подобное сооружение в мире.
«Насколько мне известно, по всей стране нет ни одного похожего проекта — ни превосходящего наш, ни равного ему, ни строящегося, ни уже начатого. Это первый в своем роде», — рассказал FT Хуан Вэй, руководитель проектной группы и инженер China Railway Eryuan Engineering Group.
«Богиня» — не сплошная непрерывная цепь медленно движущихся платформ: система состоит из примерно двух десятков отдельных эскалаторов и лифтов, однако все они являются частью единой системы и платформы.
Сами эскалаторные лестницы изготовила швейцарская компания Schindler на заводе на севере Шанхая. Китайское отделение компании поставило около 1 400 эскалаторов для метрополитена Чунцина.
Chongqing's Wushan has built an outdoor escalator of length 905 meters. It's also known as as the 'Wushan Goddess Escalator'
byu/straightdge inDamnthatsinteresting
Сооружение уже пользуется популярностью — и это в городе, где еще с 1990-х годов стоит культовый эскалатор Crown. По данным издания, ежедневно эскалатор «Богиня» в Ушане использует около 9 000 человек, оплачивая примерно $0,43 за час езды в одном направлении. По словам официального представителя, во время Праздника весны в прошлом месяце им воспользовались 450 000 человек.
«Надеюсь, что мой родной город также установит нечто подобное. Ходить пешком довольно утомительно», — сказал FT 44-летний Се Хунмин, который приехал из соседнего сельского поселения.
Эскалатор стал настоящим подспорьем для многочисленных бангбан-менов города — носителей, которые переносят товары на бамбуковых шестах и веревках или тащат на спине громоздкие картонные коробки.
«В 1990-х годах только в районе Юйчжун насчитывались, пожалуй, десятки тысяч носильщиков. Раньше не было лифтов, и это было крайне неудобно», — рассказал FT 60-летний Жань Гуанхуэй, пользуясь эскалатором, чтобы занести сумки с бюстгальтерами в соседний торговый центр.
В цифрах масштаб «Богини» впечатляет еще больше: 905 метров в длину, перепад высот — 242,14 метра, что сопоставимо с 80-этажным небоскребом. Система складывается из 21 эскалатора, 8 лифтов, 4 движущихся дорожек, 2 пешеходных мостов и 2 эстакад — все это соединено в единый маршрут, огибающий горный склон. До открытия «Богини» жители верхних кварталов тратили на спуск к реке не менее часа: теперь та же дорога занимает 20 минут.
Чунцин в целом является городом инфраструктурных рекордов и нестандартных решений, продиктованных рельефом. Здесь расположена самая глубокая в мире станция метро, а городской монорельс прямо проходит сквозь 19-этажный жилой дом на станции Личжиба — один из самых известных архитектурных курьёзов Китая. Система «Богиня» вписывается в эту логику: город не выравнивает горы, а наоборот — оборудует их, превращая крутизну в часть городской инфраструктуры.
Предыдущий рекордсмен Чунцина — эскалатор Crown длиной 112 метров и высотой подъема 53 метра, построенный еще в 1990-х, — по обоим показателям в несколько раз уступает «Богине».
Стеклянные панели вдоль всего маршрута нового эскалатора не только защищают от непогоды, но и открывают виды на ущелье Ву и пейзажи Трех Ущелий, превращая обычную поездку в настоящую обзорную экскурсию.
Источник: Futurism
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: