Mercedes-Benz y Factorial han anunciado una nueva batería de estado sólido para vehículos eléctricos. En 2022, Mercedes, Hyundai y Stellantis invirtieron 200 millones de dólares en Factorial, lo que dio a Mercedes una posición de liderazgo en esta tecnología.
El desarrollo conjunto de Mercedes y Factorial debería proporcionar un 80% más de autonomía. La nueva batería se basa en la plataforma FEST (Factorial Electrolyte System Technology), una tecnología patentada de celdas de estado sólido. Las primeras muestras se entregaron a Mercedes este verano.
La nueva arquitectura de la batería mejora la autonomía en un 80%, reduce el peso en un 40% y el tamaño en un 33% en comparación con la tecnología de baterías actual. También es más segura. Los electrolitos funcionan a temperaturas superiores a 90 °C, lo que podría eliminar la necesidad de sistemas de refrigeración.
La nueva batería promete una densidad energética de 450 Wh/kg, muy superior a los 300 Wh/kg de otros fabricantes. Mercedes-Benz cree que podrá proporcionar a los vehículos eléctricos una autonomía de más de 966 km con una sola carga.
Las baterías de estado sólido se han convertido en un tema popular. Las empresas chinas ya han presentado sus conceptos, y MG planea lanzar su tecnología en 2025. Toyota también ha anunciado el desarrollo de baterías de estado sólido. Frente a los anuncios de otros fabricantes, la tecnología de Factorial parece bastante competitiva.
Sin embargo, se espera que los primeros modelos de Mercedes y Factorial lleguen al mercado a finales de esta década.
Fuente: arenaev