Canadá sigue el ejemplo de Estados Unidos y Europa e impone un arancel del 100 % a los vehículos eléctricos importados de China para proteger a los fabricantes nacionales de automóviles de la afluencia de competidores baratos.
Curiosamente, la restricción coincide con la entrada del mayor fabricante chino en el mercado canadiense. BYD ya ha establecido una fuerte presencia en México y planea entrar en Norteamérica — y aunque no ha habido anuncios oficiales, Canadá se menciona en la solicitud del fabricante a los reguladores.
Al parecer, BYD Canadá ya está en conversaciones con funcionarios del gobierno y ha expresado su interés en abrir concesionarios en todo el país.
Los nuevos aranceles del 100 % entrarán en vigor el 1 de octubre de 2024 y se aplicarán a una amplia gama de coches eléctricos e híbridos, incluidos turismos, autobuses y camiones. Al mismo tiempo, la noticia no es buena para Tesla, que sigue siendo el principal fabricante de automóviles que vende vehículos eléctricos chinos en Canadá, mientras que otros podrían reconsiderar sus planes.
Importaciones de vehículos eléctricos de China a Canadá en 2023 creció un 460% en el año examinado a 44.356 unidades en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando Tesla empezó a entregar vehículos eléctricos fabricados en Shanghái.
«Lo importante es que lo estamos haciendo de forma coordinada y en paralelo con las economías de otros países del mundo,» afirmó el Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau.
La embajada china en Canadá calificó la medida de «acto de dominación política» y añadió que el país había ignorado las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
«China pide a Canadá que respete los hechos objetivos, acate las normas de la OMC, corrija inmediatamente sus prácticas erróneas y se abstenga de politizar las cuestiones económicas y comerciales».
China es el segundo socio comercial de Canadá, aunque sigue muy por detrás de Estados Unidos.
Anteriormente, La UE impone un arancel del 38 % a los vehículos eléctricos chinos (con disposiciones especiales para Tesla), mientras que EE. UU., al igual que Canadá, se ha se introducirá un arancel del 100 %.
Fuente: arenaev