Abarth, división de Fiat, ha presentado el coche eléctrico 600e, que es el Abarth más potente de la historia de la marca. Está equipado con un motor eléctrico de hasta 280 CV y es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 5,85 segundos.
El Abarth 600e ha sido desarrollado en colaboración con los ingenieros de Stellantis Motorsport y se basa en la plataforma Perfo eCMP. Este «cohete de bolsillo» está disponible en dos variantes: la versión deportiva Turismo y la edición limitada Scorpionissima. Esta última cuenta con un motor de 280 CV, mientras que la Turismo ofrece 240 CV. La versión Scorpionissima cuenta con elementos de diseño especiales, como detalles en negro brillante, adhesivos especiales y pinzas de freno de colores. La producción del Scorpionissima está limitada a 1949 unidades en honor al año de fundación de Abarth.
La compañía señala que el 600e ha sido probado en circuitos de carreras para ofrecer las altas prestaciones que esperan los fans de Abarth. Los ingenieros han combinado un motor eléctrico de alto rendimiento desarrollado en el banco de pruebas de la Fórmula E con un diferencial JTEKT Torsen, frenos deportivos y neumáticos derivados de la competición automovilística.
El sistema de refrigeración de la batería forma parte integral del paquete de prestaciones, maximizando la potencia durante la conducción dinámica. Los conductores pueden elegir entre tres modos de conducción: Turismo, Scorpion Street y Scorpion Track. El modo Turismo se centra en la eficiencia, mientras que el modo Scorpion Track libera toda la potencia del motor eléctrico, permitiendo a la versión Scorpionissima alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El frontal presenta una gran toma de aire que recuerda al Abarth 850 TC, mientras que la zaga destaca por un gran alerón y un difusor que mejoran la aerodinámica. El Abarth 600e está equipado con llantas de aluminio de 20 pulgadas.
El interior ofrece un volante forrado en cuero y Alcántara, pedales de aluminio y, para la versión Scorpionissima —, asientos de competición Sabelt. Ambas versiones están equipadas con una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas que muestra datos en tiempo real como el par motor y la sobrecarga.
Tanto el modelo Turismo como el Scorpionissima incorporan control de crucero adaptativo, alerta de salida de carril y frenada de emergencia autónoma. El Scorpionissima también está equipado con un sistema de visión envolvente, reconocimiento de señales de tráfico y funciones de asistencia a la conducción de nivel 2. El Abarth 600e cuenta con integración ChatGPT para una comunicación natural e información personalizada.
El Abarth 600e ya está disponible para pedidos en Europa con un precio de partida de 42950 euros para la versión Turismo y 48950 euros para la Scorpionissima.
Fuente: arenaev