Todos los días, los automovilistas de Kiev se enfrentan a problemas: numerosos atascos y dificultades para encontrar aparcamiento. Volodymyr Prokopiv, jefe adjunto de la Administración Estatal de la ciudad de Kiev, lo explica por el notable aumento del número de coches en las carreteras (y en los patios) de la capital.
Según Prokopiv, actualmente hay aproximadamente 1,2 millones de coches en las calles de Kiev.
«Se trata de un número extremadamente elevado para nuestra ciudad, y habrá que hacer algo al respecto», admitió.
A modo de comparación, en enero de 2022, antes del estallido de la guerra a gran escala, la Administración Estatal de la Ciudad de Kiev estimó que el número medio diario de coches en las carreteras de la capital era de 820.000, y el máximo de —1,12 millones. Según el Ministerio del Interior, en aquel momento había 1,38 millones de coches matriculados en Kiev. Esta cifra por sí sola es más de 2 veces la capacidad de las carreteras de Kiev. El modelo de transporte demostró que la red de carreteras de Kiev estaba diseñada para 500.000 coches.
Según Volodymyr Prokopiv, el número de coches en la capital está creciendo «a causa de la guerra». Esto crea una carga adicional en las carreteras. Rechazar el uso diario del coche ayudará a remediar la situación.
Sin embargo, según Prokopiv, esta campaña sin coches debería ser voluntaria y estar motivada por un movimiento de base. Al mismo tiempo, Kiev podría introducir algunas restricciones, como la prohibición de coches que no cumplan determinadas normas de emisiones, como se hizo en Londres.
El funcionario también señaló que los residentes de los suburbios de Kiev, que son alrededor de medio millón de personas, podían dejar sus coches en aparcamientos interceptores municipales. Sin embargo, nunca se construyeron.
Sin embargo, Prokopiv no mencionó que el número de coches en las carreteras de Kiev también puede verse afectado por la suspensión del transporte público durante los ataques aéreos y la imposibilidad de reanudar el tráfico durante varias horas después del cierre. Esto hace que la gente se niegue a utilizar el transporte público.
Fuente: hmarochos
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