Bugatti ha anunciado su nuevo hiperdeportivo. Esta vez, a los amantes de la velocidad se les ofrece un Tourbillon híbrido (traducido como «vórtice» huracán»), que combina un motor V16 atmosférico con tres motores eléctricos que entregan un total de 1.800 CV y una velocidad de hasta 446 km/h.
El Tourbillon cuenta con un propulsor atmosférico V16 de 8,3 litros totalmente nuevo con una potencia de 1.000 CV. Un par de motores eléctricos montados adicionalmente en el eje delantero y otro motor eléctrico situado en el eje trasero proporcionan una potencia total de 800 CV (596 kW). Los motores eléctricos se alimentan de una batería relativamente pequeña de 25 kWh refrigerada por aceite y con una tensión de 800 V. En modo totalmente eléctrico, el Tourbillon tiene una autonomía de 60 km.
El volante del Bugatti Tourbillon recuerda a un reloj suizo. El coche cuenta con un cuadro de instrumentos totalmente analógico situado en el volante, que consta de más de 600 piezas individuales de titanio, aluminio, cristal, rubíes y zafiros.
Oculta en la consola central hay una pantalla HD que puede desplegarse en modo vertical u horizontal para mostrar los datos del vehículo o las imágenes de la cámara de visión trasera según sea necesario.
Los materiales compuestos se utilizan ampliamente en la construcción del coche, y las piezas de la suspensión se fabrican mediante impresión 3D. Todo ello hace que el Tourbillon sea más ligero que su predecesor, el Chiron, incluso con un motor V16 que pesa 252 kg.
El Bugatti Tourbillon se encuentra actualmente en fase de pruebas, con prototipos que ya se están probando en carretera. El precio del coche será de 4 millones de dólares, y está previsto que las entregas a los clientes comiencen en 2026. Está previsto producir 250 coches en total, que se ensamblarán a mano.
Fuente: newatlas