El coche eléctrico compacto Hyundai INSTER, con una autonomía de 300-355 km, saldrá a la venta en Europa por menos de 25.000 euros.

Hyundai ha presentado oficialmente un nuevo coche eléctrico subcompacto de la clase A llamado INSTER. Se trata de un modelo urbano relativamente asequible fruto de la evolución del modelo de gasolina CASPER, a la venta en Corea del Sur desde 2021.

Hyundai ha denominado a este modelo «el nuevo estándar para la popularización de los vehículos eléctricos» y planea vender la versión eléctrica fuera de Corea del Sur. Aparecerá en Europa con un precio de partida inferior a 25.000 euros.

Al eliminar los componentes del sistema de combustión del Casper original, Hyundai ha cambiado el diseño y el estilo del INSTER. Esto ha permitido ampliar la distancia entre ejes y agrandar la carrocería para aumentar el espacio interior. Como resultado, Hyundai ha creado un coche que ocupa un nicho en el mercado entre los subcompactos tradicionales de clase A para ciudad y los compactos de clase B de mayor tamaño.

El tamaño compacto del nuevo Hyundai INSTER lo hace ideal para circular por ciudad y aparcar, dos factores clave para conducir en Europa. El coche mide 3.825 mm de largo, 1.610 mm de ancho, 1.575 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.580 mm. El volumen del maletero es de 280 litros y, con los asientos traseros abatidos, puede aumentar hasta 351 litros.

El INSTER viene de serie con una batería de 42 kWh, pero los clientes también pueden optar por la versión Long-Range con una batería de 49 kWh. Ambas versiones utilizan el mismo motor eléctrico. La versión Estándar tiene un motor de 71,1 kW, una velocidad máxima de 140 km/h y una autonomía de más de 300 km (WLTP). La versión Long-Range tiene un motor de potencia ligeramente superior (84,5 kW) y una autonomía de 355 km con ruedas de 15 pulgadas. La velocidad máxima se ha aumentado a 150 km/h.

El cargador de a bordo estándar de 11 kW permite cargar la versión estándar en 4 horas, mientras que la versión Long-Range tarda 35 minutos más. Si se utilizan cargadores rápidos de 120 kW, se tarda 30 minutos en restablecer la reserva de energía del 10% al 80%.

Hyundai ha prometido dar más detalles sobre el coche eléctrico INSTER cuando se acerque su lanzamiento. El coche saldrá a la venta en Corea este verano, seguido de ventas en Europa, Oriente Medio y Asia-Pacífico.

Fuente: electrek