El Porsche Panamera híbrido bate un nuevo récord en Nürburgring

Una versión desvelada del Porsche Panamera ha establecido un nuevo récord en Nürburgring. El modelo desvelado, que está equipado con un tren motriz híbrido V8, marcó un tiempo de 7 minutos y 24,172 segundos en el Bucle Norte, lo que lo convierte en el más rápido entre las berlinas «ejecutivas».

El coche récord es un modelo de preproducción. Llegará a los concesionarios prácticamente sin cambios. Para batir el récord sólo se utilizaron pequeñas modificaciones, que no deberían afectar a las características de velocidad de la versión de producción. Entre ellas se incluyen un asiento de cubo deportivo para el conductor, Lars Kern, y la jaula de seguridad obligatoria. Aunque Porsche no reveló ninguna especificación sobre el tren de potencia, la empresa dijo que el coche utiliza la revolucionaria suspensión Active Ride, que se introdujo por primera vez en el Panamera a principios de este año.

Es probable que el Porsche Panamera que batió el récord en Nürburgring se llame Turbo S E-Hybrid. Utilizó los neumáticos opcionales Michelin Pilot Sport Cup 2 de 21 pulgadas desarrollados específicamente para esta plataforma. El coche también estaba equipado con un nuevo kit aerodinámico opcional de fibra de carbono, que incluye una aleta Gurney para un alerón trasero adaptable. Porsche afirma que este kit reduce la elevación del frontal y crea carga aerodinámica, aunque no se especifican los detalles. Algunas fuentes atribuyen más de 700 CV al tren motriz híbrido del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. La propia compañía aún no ha revelado esta información.

Con un tiempo de 7:24, este Panamera híbrido es más de 5 segundos más rápido que el Panamera Turbo S de última generación. También es más de 3 segundos más rápido que el anterior poseedor del récord, el Mercedes-AMG GT63 S de cuatro puertas. El Porsche Taycan Turbo GT totalmente eléctrico ostenta la corona. 

Fuente: motor1