En Los dirigentes ucranianos preparaban una subida de impuestos que habría provocado un aumento del 15% en el precio de los coches para los ucranianosEn China ocurre lo contrario. Según Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Turismos (CPCA), de enero a septiembre de este año se redujeron los precios de un total de 195 modelos de automóvil.
Esto supera el resultado de todo 2023, cuando 150 modelos bajaron de precio. En 2022, se redujeron los precios de 95 modelos.
Los llamados vehículos de nueva energía han experimentado las reducciones de precios más significativas. Los coches híbridos enchufables y los vehículos eléctricos se hicieron más asequibles en más de un 13%. Si analizamos las categorías de forma más específica, podemos extraer las siguientes conclusiones:
- 71 modelos con motor de combustión interna de gasolina redujeron su precio una media de 2140 dólares, es decir, un 9,3%;
- 13 modelos híbridos redujeron su precio una media de 2.140 dólares, es decir, un 8,4%;
- 29 modelos híbridos enchufables cayeron una media de 3.420 dólares o un 13,7%;
- 13 modelos de gama extendida redujeron su precio una media de 2.000 dólares, es decir, un 7,6%;
- 69 vehículos eléctricos bajaron de precio una media de 3280 dólares, es decir, un 13,5%.
Al mismo tiempo, bajaron ligeramente los precios de los híbridos suaves y los vehículos de autonomía extendida. Al mismo tiempo, al bajar los precios de los vehículos eléctricos, algunos coches de gasolina de gama media y alta también empezaron a abaratarse considerablemente.
La reducción de precios es una de las formas más importantes de estimular las ventas de coches. Algunos fabricantes de automóviles, aunque han aumentado las ventas, están vendiendo coches con pérdidas. Li Shufu, Presidente de Geely, advirtió de las posibles consecuencias de la guerra de precios, como la aparición de falsificaciones y la venta de productos falsos.
Fuente: carnewschina
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