Hyundai ha preparado una versión actualizada del vehículo eléctrico Ioniq 5 para el año modelo 2025. La actualización incluye una batería más grande y un nuevo paquete XRT optimizado para la conducción todoterreno. Además, en Estados Unidos, Hyundai ha integrado el puerto Tesla North American Charging Standard (NACS), que ofrece a los propietarios del Ioniq 5 un cómodo acceso a la extensa red de Supercargadores Tesla.
El Hyundai Ioniq 5 actualizado en la versión base cuenta ahora con una batería de 63 kWh en lugar de la anterior de 58 kWh. Al mismo tiempo, la capacidad de la batería de la versión de largo alcance ha aumentado de 77,4 kWh a 84 kWh. Todo ello debería aumentar la autonomía de la batería, pero la empresa no facilita cifras actualizadas. Tampoco se especifican los datos sobre la potencia del motor en la versión básica. La configuración bimotor produce una potencia total de 320 CV y 605 Nm de par.
En 2025, el Hyundai Ioniq 5 tendrá una modificación XRT dirigida a aquellos conductores a los que les gusta adentrarse en la naturaleza. Contará con una altura libre al suelo 22,9 mm mayor, una suspensión especialmente ajustada y llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, que mejorarán la capacidad del coche para enfrentarse a terrenos abruptos. Parachoques exclusivos con un patrón «camuflaje digital», mayores ángulos de entrada y salida, así como un par de ganchos de remolque capaces de arrastrar remolques de hasta 2646 kg completan el conjunto. El Hyundai Ioniq 5 XRT está disponible exclusivamente en tracción total con dos motores y una batería más grande.
Una característica importante del Ioniq 5 de 2025 es el puerto de carga NACS, que proporciona acceso a la red de Tesla de más de 17.000 estaciones Supercharger en todo Estados Unidos. Hyundai también proporcionará un adaptador CCS con cada vehículo, garantizando la compatibilidad con la infraestructura de recarga existente.
Otras actualizaciones notables del Hyundai Ioniq 5 incluyen un estilo exterior revisado con nuevos parachoques, alerón y llantas aerodinámicamente eficientes. El interior cuenta con un esquema de climatización rediseñado, puertos USB-C, controles físicos de calefacción en los asientos y conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
El Hyundai Ioniq 5 de 2025 saldrá a la venta a finales de este año. Los primeros lotes tendrán el antiguo puerto CCS. Para el cuarto trimestre de 2024, todos los nuevos vehículos eléctricos de Hyundai estarán equipados con el puerto NACS. Aún no se ha anunciado el precio del modelo actualizado.
Fuente: arenaev
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