El Kia EV9 ya ha ganado popularidad como crossover eléctrico práctico y lujoso, pero la compañía sube aún más el listón con el anuncio del potente EV9 GT. A diferencia de la versión GT-Line, esta modificación orientada al rendimiento cuenta con un aumento significativo de la potencia y otras mejoras.
En aquel momento tracción total estándar EV9 Con una potencia combinada de 378 CV, el GT lleva las cosas al siguiente nivel. Con un motor delantero más potente de 214 CV y un motor trasero de 362 CV, el EV9 GT tiene una potencia combinada de 501 CV. El aumento de potencia se traduce en una mejor aceleración. Kia afirma que el tiempo de 0 a 100 km/h es de sólo 4,3 segundos. Esto es significativamente más rápido que el EV9 GT-Line AWD.
El Kia EV9 GT 2025 recibe un completo conjunto de actualizaciones para gestionar el aumento de potencia. Unos frenos más grandes mejoran la potencia de frenado, mientras que una suspensión mejorada con amortiguadores adaptativos proporciona un manejo y una estabilidad óptimos. El EV9 GT tiene llantas de 21 pulgadas con neumáticos Continental y está equipado con un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado para mejorar el agarre y el paso por curva.
Una de las características más interesantes del EV9 GT es la tecnología Virtual Gear Shift (VGS). Tomada prestada de su hermano corporativo Hyundai, la tecnología VGS simula la experiencia de conducción de un coche tradicional con motor de combustión interna. Ofrece a los conductores la opción de elegir entre un modo de transmisión automática o un cambio de marchas manual utilizando las levas del volante.
Visualmente, el EV9 GT se diferencia del modelo normal por sus exclusivas llantas de 21 pulgadas, elementos decorativos y detalles en verde lima brillante. El interior está equipado con asientos deportivos de mayor sujeción tapizados en Alcantara. El Kia EV9 GT 2025 está equipado con una gama completa de tecnologías de asistencia al conductor y un puerto North American Charging Standard (NACS) que permite la carga en estaciones Supercharger.
Aunque Kia aún no ha anunciado el precio oficial ni la autonomía del EV9 GT, se espera que sea ligeramente más caro que el actual GT-Line AWD, que parte de 75.395 dólares en EE.UU.. Se espera que la autonomía sea ligeramente inferior a la del GT-Line AWD, que es de 435 km. Está previsto que las entregas comiencen en la segunda mitad de 2025.
Fuente: arenaev
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