La tercera generación actualizada del crossover Renault Duster se ha presentado oficialmente en Ucrania. La versión actual tiene una gran demanda entre los ucranianos y lidera con confianza la clasificación mensual de ventas de coches nuevos.
El nuevo Renault Duster se basa en la plataforma CMF-B, que ofrece diversas opciones de propulsión, un manejo mejorado, sistemas de asistencia al conductor y un sistema multimedia actualizado.
El coche tiene un diseño agresivo en el nuevo estilo de la marca. Entre las características interesantes se incluyen un tirador del portón trasero oculto en el pilar, un patrón LED en forma de Y en los faros delanteros y traseros, letras Renault en la parrilla y una forma del capó elevada. A los elementos de plástico que rodean el perímetro de la carrocería se han añadido inserciones grises masivas en los parachoques. El coche tendrá dos versiones del parachoques delantero: en el Duster de tracción total, ofrece un mejor ángulo de entrada, y en los modelos de tracción delantera tiene una forma diferente, que contribuye a mejorar la aerodinámica.
Las carcasas de los retrovisores laterales incorporan espejos indicadores de dirección. Los enormes arcos albergan ruedas de entre 16 y 18 pulgadas. Y los raíles del techo son regulables. Hay 7 colores de carrocería disponibles para el Duster, dos de los cuales – «Óxido Verde» y «Beige Arenisca» – son nuevos.
El Renault Duster tiene un interior minimalista. Por primera vez, el coche cuenta con un cuadro de instrumentos digital en color de 7 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y también puede mostrar imágenes de 4 cámaras de visión envolvente. El nuevo volante puede ser calefactado. El túnel central cuenta con un panel para la carga inalámbrica de smartphones.
El nuevo Renault Duster se ha vuelto más espacioso, especialmente en la parte trasera del habitáculo. El crossover también ha recibido un maletero más grande (542 litros frente a los 478 litros de su predecesor) y un espacio de carga más amplio. Cuando se abate el respaldo de la fila trasera, el volumen útil aumenta hasta los 1.651 litros. Además, el habitáculo dispone de numerosos compartimentos para pequeños objetos con un volumen total de 29 litros.
Hay 3 cadenas cinemáticas disponibles para el Renault Duster. Por primera vez, está disponible un híbrido suave basado en un motor de gasolina TCe de 1,2 litros y 130 CV. El híbrido ofrece hasta 230 Nm de par a bajas revoluciones, al tiempo que reduce el consumo de combustible en un 10% (5,7 l/100 km) y proporciona una autonomía de más de 900 km.
También está disponible por primera vez en la gama un motor turbo de gasolina de 1,3 litros y 150 CV, acoplado a una transmisión automática robotizada EDC de 7 velocidades. También hay un turbodiésel de 1,5 litros y 115 CV, que consume sólo 4,7 litros a los 100 km en ciclo combinado.
Los compradores podrán elegir una versión de tracción delantera o total. En el primer caso, la altura libre al suelo es de 209 mm, y en el segundo, de 217 mm. Los ángulos de entrada y salida de la versión 4×4 se han mejorado a 31 y 36 grados, respectivamente.
El acabado Techno de gama alta estará disponible en el segundo semestre de 2025 con motores de gasolina (1.3 y 1.2 MHEV). Su precio se anunciará más adelante.
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