Porsche aún no está preparada para abandonar por completo los motores de combustión interna y planea producir más modelos con este tipo de motores. Esto se debe a la ralentización de las ventas de vehículos eléctricos.
«Lo que está claro es que nos quedamos con el motor de combustión interna durante mucho más tiempo,» dijo el director financiero de Porsche, Luc Meschke.
También afirmó que existe una clara tendencia en el segmento de lujo premium hacia los motores de gasolina y, por consiguiente, Porsche responderá a ella en su ciclo de productos.
Porsche vende dos caros vehículos eléctricos: Taycan y el recientemente lanzado Macan. La empresa tenía previsto lanzar más modelos exclusivamente eléctricos, como el Cayenne 718 y un nuevo crossover de altas prestaciones. Pero ahora Meschke dice que Porsche podría producir versiones híbridas o de gasolina de estos vehículos eléctricos y «está en proceso de tomar decisiones conceptuales».
Porsche se fijó anteriormente el objetivo de que el 80% de sus ventas fueran vehículos eléctricos en 2030. La empresa lanzó este año el Macan de tracción trasera y el Taycan actualizado. Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos han caído en picado, y a la empresa tampoco le está yendo bien en China, donde las marcas locales están produciendo vehículos eléctricos más baratos. Esto le está obligando a revisar sus planes.
Fuente: The Verge