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Récord de energía solar: ingenieros estadounidenses han recorrido 5.000 km sin una gota de gasolina

Опубликовал
Игорь Панченко

Condujeron un coche casero de Nueva York a Los Ángeles y establecieron un récord de Cannonball Run.

El grupo de jóvenes ingenieros — Will Jones, Kyle Samluk y Danny Ezzo — recorrió aproximadamente 4.800 kilómetros de Nueva York a Los Ángeles en 13 días, 15 horas y 19 minutos, estableciendo un nuevo récord de la Cannonball RunLa Cannonball Run es una competición automovilística no oficial en la que los participantes intentan cubrir la distancia entre Nueva York y Los Ángeles en el tiempo más rápido. de vehículos respetuosos con el medio ambiente.

Su coche, llamado Sunstrider, pesa sólo 254 kg y consta de un chasis tubular, plástico corrugado y varias piezas impresas en 3D. La energía la proporcionan ocho paneles solares y una batería casera de 320 celdas. El vehículo está equipado con tres motores y tres ruedas de bicicleta.

El equipo se enfrentó a numerosos retos durante el viaje. En el desierto, la temperatura dentro del coche alcanzó los 53°C, lo que obligó a los conductores a cambiar cada 30-45 minutos. También tuvieron que sustituir un controlador de carga que falló en Desert Center, California.

Danny Ezzo comentó el logro: «Esto significa mucho para nosotros como equipo. Todas las semanas de 100 horas de trabajo, las reuniones familiares perdidas y los sacrificios que hemos hecho han merecido la pena».

Aunque la duración del trayecto supera con creces el récord de 2020 para coches convencionales (25 horas), es la primera vez que un coche solar completa esta ruta. El proyecto Cannonball Sun costó al equipo unos 12.000 dólares, el 90% de los cuales fue dinero propio de los ingenieros.

A pesar de las limitaciones técnicas, como una velocidad máxima de 88 km/h, el equipo completó con éxito toda la ruta. Durante el descenso por Angeles CrestAngeles Crest es una carretera montañosa que atraviesa el Bosque Nacional de los Ángeles en el sur de California, EE.UU. hasta el océano Pacífico, el coche alcanzó una velocidad máxima de 82 km/h.

Los jóvenes ingenieros se plantean futuros proyectos, como viajar en un coche solar a través de Alaska o por la Carretera Panamericana. Sin embargo, sus planes profesionales pueden afectar a estas ambiciones: Jones tiene una oferta de trabajo de SpaceX, Samluk una de Ford y Ezzo sigue estudiando en la Universidad Tecnológica de Michigan.

Fuente: TheVerge

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Игорь Панченко