Tesla ha lanzado una versión «simplificada» de Full Self-Driving v13 – muchas de las mejoras anunciadas aparecerán «en el futuro».

Tesla ha empezado a distribuir una versión simplificada de Full Self-Driving (FSD) v13 a algunos clientes externos. La empresa lo hace para evitar un retraso de dos meses en el calendario, aunque muchas de las funciones prometidas aún no se han implementado en esta actualización.

En los últimos meses, Tesla ha empezado a publicar mensualmente «actualizaciones de su hoja de ruta de IA» para que los propietarios puedan seguir el progreso hacia su objetivo de introducir el piloto automático sin supervisión a finales del segundo trimestre de 2025.

Se suponía que la esperada FSD v13 sería la actualización principal de octubre. Sin embargo, debido al bajo nivel de preparación, la actualización se trasladó a la hoja de ruta de noviembre. Sin embargo, ni siquiera a finales de noviembre fue posible implementar todas las funciones anunciadas.

Unas horas antes de que finalizara noviembre, Tesla lanzó una versión simplificada de la v13 y la v13.2 para los clientes de acceso anticipado en Estados Unidos.

Novedades de Full Self-Driving v13:

• 36 Hz, entradas de vídeo de máxima resolución AI4
• Entradas nativas AI4 y arquitecturas de redes neuronales
• Escalado de datos 4,2 veces
• 5 veces más potencia de cálculo para la formación (gracias al clúster Cortext)
• Reducción a la mitad del retardo entre fotones y control
• Perfiles de velocidad en vías urbanas y autopistas
• Arranque de la FSD (en modo asistido) desde el aparcamiento con sólo pulsar un botón
• Funciones integradas de aparcamiento, marcha atrás y estacionamiento
• Mejores predicciones para evitar colisiones
• Mejora de la limpieza de la cámara
• Controlador rediseñado para un seguimiento más suave y preciso
• Reencaminamiento dinámico de rutas alrededor de carreteras bloqueadas, reflejando los cambios en la ruta detectados por la flota

Futuras mejoras:

• Aumento de 3 veces el tamaño del modelo
• Aumento de 3 veces la longitud del contexto del modelo
• Entradas de audio para un mejor manejo de los vehículos de emergencia
• Previsiones mejoradas para la navegación
• Mejorar los falsos frenos y la conducción lenta en los aparcamientos
• Apoyo a las opciones de destino, incluidas las paradas, el punto, la entrada o el aparcamiento en garaje
• Presentación eficaz de mapas y datos de navegación
• Mejora de la gestión de los apagones de la cámara

Muchas de las características de la categoría «Mejoras futuras», como triplicar el tamaño de los modelos y la longitud de los contextos, se mencionaban en los planes de la FSD v13, cuya publicación estaba prevista para noviembre.

Sin embargo, la característica más significativa que tiene un impacto en el aumento del número de millas entre las intervenciones del conductor ya está incluido – la capacidad de salir, dar marcha atrás y aparcar.

Fuente: electrek