El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD va camino de superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) este año. Se espera que su cuota de mercado de BEV aumente considerablemente. Así lo afirma un informe de Counterpoint Research.
Las ventas de vehículos eléctricos de batería de BYD en el segundo trimestre de 2024 aumentaron casi un 21% interanual, hasta 426.039 unidades. Al mismo tiempo, las entregas de Tesla en el segundo trimestre cayeron un 4,8%, hasta 443.956 vehículos.
El año pasado, la producción total de BYD superó los 3 millones de vehículos. Esta cifra incluye tanto vehículos eléctricos de batería como híbridos. Tesla produjo 1,84 millones de vehículos eléctricos el año pasado. BYD se ha situado por delante de Tesla en términos de producción total por segundo año consecutivo.
Sin embargo, los BEV representan 1,6 millones de unidades del total de coches BYD producidos. Otros 1,4 millones de vehículos son híbridos. Así, el año pasado Tesla pudo conservar el título de mayor fabricante de vehículos eléctricos. Sin embargo, la situación puede cambiar este año.
Según Counterpoint Research, China «sigue siendo la fuerza dominante en el mercado de BEV», con BYD a la cabeza. La firma de análisis estima que, en 2024, las ventas de BEV en China serán cuatro veces superiores a las de Norteamérica. China seguirá representando más del 50% de las ventas mundiales de BEV en 2027, y las ventas chinas de VE superarán las ventas combinadas de Norteamérica y Europa en 2030.
El mes pasado, la Unión Europea anunciadoque impondrá derechos adicionales a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos para superar la «amenaza de perjuicio claramente previsible e inminente para la industria de la UE». BYD estará sujeta a un derecho adicional del 17,4%, Geely — 20%. SAIC tendrá que pagar derechos adicionales del 38,1% — el más alto de los tres. Esto se suma al derecho estándar del 10% ya impuesto a los VE importados. En respuesta, China estudia imponer aranceles a los coches europeos con motor de combustión interna.
Fuente: cnbc