
Varias patentes nuevas han revelado la estación de carga inalámbrica doméstica de Tesla para vehículos eléctricos. Las aplicaciones abarcan la reducción de fugas de corriente, sensores, topología de circuitos y estimación de parámetros.
Un cargador inalámbrico elimina la necesidad de una conexión por cable, lo cual no es una tarea imposible. Sin embargo, Tesla apuesta por automatizar el funcionamiento de los coches, y por ello se ha asegurado de que el coche pueda cargarse sin intervención humana, simplemente estando en el garaje.
También está la cuestión de la eficiencia. Históricamente, los medios inalámbricos han sido menos eficientes que la carga con cable. Algunas de las últimas soluciones, como la carga por resonancia magnética, pueden ofrecer hasta un ~95%, igual que un cable. Pero Tesla lleva años apostando por un brazo robótico automatizado para la carga con cable.
El año pasado, Tesla publicó imágenes de una estación de carga inalámbrica doméstica. El fabricante de automóviles nunca ha hecho comentarios al respecto, la imagen formaba parte de una presentación, pero muestra claramente un cargador inalámbrico. Tesla también adquirió una startup centrada en la carga inalámbrica, la volvió a vender, pero integró a algunos de sus empleados.
Recientemente, el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, confirmó que Tesla está trabajando en un panel de carga inalámbrica. Anteriormente se supo que el Cybertruck tiene conectores de carga inductiva, lo que insinúa la posibilidad de actualizarlo con un dispositivo inalámbrico.
Tesla ha solicitado las cuatro patentes siguientes:
- Interruptor para reducir la corriente de fuga a tierra durante la carga inductiva
- Sensores de temperatura y su uso para la carga inalámbrica
- Topología de circuito de carga inalámbrica y métodos de fabricación correspondientes
- Evaluación de los parámetros de carga inalámbrica



Se desconoce cuándo planea Tesla desvelar su tecnología de carga inalámbrica, pero no sería de extrañar que apareciera en la presentación del RoboCar de la compañía el mes que viene — esta tecnología está más relacionada con los vehículos de conducción autónoma que podrán cargarse cuando no haya nadie cerca para enchufar un cable.
Fuente: Electrek
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