Новости Новости 03.11.2017 в 21:37 comment

Перед стартом серийного производства электрокроссовер NIO ES8 прошел 2 млн километров дорожных тестов в Китае, США, Европе и Австралии [видео]

author avatar
https://secure.gravatar.com/avatar/25f9b2416da07639967e18eb989e71c4?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://secure.gravatar.com/avatar/25f9b2416da07639967e18eb989e71c4?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://itc.ua/wp-content/themes/ITC_6.0/images/no-avatar.svg

Китайская компания NIO, известная по «мегаваттному» суперкару NIO EP9 и участию в чемпионате Formula E, опубликовала видео тестирования своего первого электрического кроссовера NIO ES8.

Представленная весной текущего года модель начнет продаваться в Китае уже в следующем году, где станет более доступной альтернативой аналогичному по формату семейному кроссоверу Tesla Model X.

Судя по программе испытаний, разработчики NIO ES8 весьма серьезно относятся к тестированию своих электромобилей. В Китае его проверили на устойчивость к низким температурам (-31’С), в Австралии — к жаре (+43’С), в США испытали на дорогах систему автономного вождения, а в Германии — регулируемую подвеску. Всего же за время мировых тестов электромобиль прошел более 2 млн километров.

Напомним, что NIO ES8 представляет собой полноприводный 7-местный электрокроссовер с посадочной формулой 2-3-2. Корпус и шасси модели выполнены из алюминия, он оснащается активной пневматической подвеской и двумя электродвигателями на обеих осях.

Курс-професія "Дизайнер інтер'єрів" від Skvot.
Велика практична програма для всіх, хто хоче засвоїти професію дизайнера інтер'єрів і заробляти на реальних проєктах відразу після курсу. Досвідом та інсайтами діляться одразу три лектори.
Програма курсу

Аккумуляторная батарея допускает возможность быстрой замены на заправочной станции, что позволит снизить время “подзарядки” до минимальных значений.

Источник: NIO


Loading comments...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: