Скриншот
Nos gustaría advertirte de entrada que no vuelvas a hacer esto. También es mejor no hacerlo por accidente. Jeguetelli de Reddit realizó un interesante pero desagradable experimento con lidar.
Lidar es el acrónimo de Light Detection and Ranging (detección y alcance de luz). Este dispositivo se utiliza en coches con piloto automático para detectar objetos circundantes. Los sensores emiten un flujo constante de rayos infrarrojos para medir la distancia, y un ordenador utiliza los datos para crear una reconstrucción en 3D del entorno. Los humanos no pueden ver los rayos debido a su longitud de onda, pero las cámaras son sensibles a ellos.
Cuando la cámara enfoca el sensor montado en el techo del Volvo EX90, aparece en la imagen una constelación de puntos de colores, exactamente donde eran visibles los destellos del lidar. Y no se trata de un deslumbramiento o de algún efecto digital — es un daño físico e irreversible para la cámara.
«Nunca grabes un vídeo del nuevo Ex90 porque romperás la cámara de tu móvil. Los láseres del lidar quemarán tu cámara», — escribe Jeguetelli.
Sí, los sensores de las cámaras pueden dañarse, pero sólo si disparas de cerca o utilizas un objetivo de enfoque largo (ángulo estrecho). En el vídeo, puedes ver que el daño desaparece cuando la cámara se aleja — cambia a un objetivo gran angular sin daños. Los fabricantes, como Volvo, advierten de estos posibles daños en sus manuales, pero no todo el mundo los lee.
Problemas Futurism recuerda que en 2019 Ars Technica escribió sobre el caso de un ingeniero de coches autoconducidos que descubrió que el sensor de su cámara Sony de 2.000 dólares había fallado después de asistir al CES, donde estaba filmando vehículos equipados con lidares.
Pero no te preocupes por tus ojos: los rayos de los lidares de los coches son inofensivos para ellos. El lidar de Volvo utiliza láseres con una longitud de onda de 1.550 nm, que ni siquiera alcanzan la retina.
Como recordatorio, Tesla no utiliza lidares, sino cámaras para detectar los alrededores del coche de Elon Musk. Potencialmente, esto podría ser uncrear una situación peligrosa en carretera, pero los experimentos arrojan resultados contradictorios.