Електрокар, який зміг: Xiaomi SU7 зберіг 94,5% ресурсу батареї після 265 000 км пробігу

Электроседан Xiaomi SU7 продемонстрировал впечатляющую долговечность тяговой батареи в реальных условиях эксплуатации. Владелец автомобиля по имени Фэн стал популярным в китайской соцсети Weibo после того, как обнародовал официальный отчет сервисного центра Xiaomi: после 265 000 км пробега батарея сохранила 94,5% своего ресурса.

Автомобиль находится в активном использовании уже 18 месяцев без длительных простоев. За это время владелец проезжал в среднем почти 500 км ежедневно, что делает этот случай особенно показательным с точки зрения износа. По данным сервисного отчета, аккумулятор емкостью 94,3 кВт-ч теоретически прошел около 506 полных циклов зарядки, что считается очень высоким показателем для такого пробега.

Для сравнения: большинство автопроизводителей предоставляют гарантию на батарею сроком 8 лет или 150 000 км, обещая деградацию не более 20-30%. Например, Tesla гарантирует для Model 3 і Model Y 8 лет или 160 000 км с минимально допустимым уровнем сохраненной емкости 70%. Для батареи Volvo EX60 предоставляется 10-летняя гарантия. На этом фоне показатели Xiaomi SU7 выглядят существенно лучше среднерыночных.

Кроме состояния батареи, сервисный центр сообщил и о других технических деталях. За все время эксплуатации автомобилю не понадобилась замена тормозных колодок, а охлаждающая жидкость находится в идеальном состоянии — без примесей воды. Это косвенно свидетельствует об эффективной работе рекуперации и корректной терморегуляции силовой установки.

Владелец Xiaomi SU7 уже поставил себе новую цель — стать первым, кто преодолеет на этом электроседане 600 000 км пробега. По его подсчетам, на это понадобится около трех лет, после чего он планирует подробно отчитаться об общем износе автомобиля.