El YouTuber Battery Man instaló una batería del mismo coche eléctrico Nissan Leaf de segunda generación y duplicó la autonomía del coche.
En el vídeo, el YouTuber muestra cómo, tras invertir unas tres horas, sustituyó él mismo la batería, mejorando el coche de 15 años de antigüedad. Battery Man comparó el Nissan Leaf con un coche de Lego en cuanto a facilidad de sustitución.
En su trabajo, el YouTuber utilizó un juego de gatos hidráulicos, un juego de caballetes y un juego de herramientas básicas. En primer lugar, el hombre retiró la vieja batería de 30 kWh e instaló una más moderna de 62 kWh procedente de un modelo de segunda generación.
Para instalarlo, el hombre tuvo que hacer un juego de soportes metálicos. También utilizó una máquina de soldar para alargar dos soportes que ya estaban en el Nissan Leaf de primera generación.
Mejorar su Nissan Leaf Batería Hombre terminó de reemplazar los pernos, nuevos muelles traseros, la instalación de fusible piroeléctrico, lector DAB y puente CAN. La nueva batería de 62 kWh ha aumentado la autonomía de 172 a 366 km.
Al mismo tiempo, para los interesados en la modernización El YouTuber señala que un Nissan Leaf usado cuesta unos 4.000 dólares, mientras que una batería usada de 62 kWh puede costar entre 5.000 y 10.000 dólares. Battery Man, que vive en el Reino Unido, pagó unos 4.300 dólares para actualizar su coche.
El YouTuber señala que hay otros matices que requieren ciertos conocimientos. Por ejemplo, El puente CAN que permite que la nueva batería funcione en el Leaf de primera generación requiere algunas modificaciones de software. Sin embargo, el hombre subraya que en realidad es más fácil de lo que parece.
Battery Man señaló que espera que en el futuro tales mejoras sean posibles para una amplia gama de propietarios de automóviles de esta marca sin el uso de herramientas especiales.
Anteriormente escribimos que el Nissan Leaf tercera generación ha pasado de ser un utilitario a un crossover y ha recibido un puerto de carga de Tesla.
El Nissan Leaf se quedó el modelo más popular sobre el mercado de vehículos eléctricos en Ucrania en 2024.
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