La empresa ucraniana Flytech ha presentado una inteligencia Vehículo aéreo no tripulado ARES. Sus principales ventajas son su bajo precio y su fácil reparación
Representantes de la empresa se lo comunicaron a la redacción.
«La guerra desatada por Rusia se llama la guerra de los drones: al impactar contra el equipo enemigo con más precisión que la artillería, los vehículos aéreos no tripulados permiten operaciones de combate más eficientes y salvan vidas militares. Sin embargo, los drones se pierden muy rápidamente: la guerra moderna es tan dinámica que la vida de los drones es de dos semanas por término medio. La cuestión de la rentabilidad y la demanda de vehículos aéreos no tripulados más asequibles es cada vez mayor, lo que genera una demanda de soluciones innovadoras. Una de ellas es ARES de FLYTECH. Bautizado con el nombre del dios de la guerra Ares, el aparato es una combinación de soluciones técnicas modernas y rentabilidad, subraya Flytech
La historia de ARES comenzó en un momento en que había una larga cola para la compra de los UAV necesarios para las misiones de combate, los aparatos eran caros y escaseaban. Teniendo en cuenta estos factores, los militares decidieron crear ARES, que debía satisfacer las necesidades actuales de los soldados a bajo coste.El ARES es bastante fácil de reparar y no requiere mucho tiempo de producción, lo que repercute en el bajo precio del UAV en comparación con sus homólogos. El dispositivo puede introducirse en la práctica militar lo antes posible gracias a la sencilla formación de los operadores, que podrán utilizar ARES en operaciones de reconocimiento y combate casi de inmediato — esto ya lo han probado muchas unidades en distintas partes del frente. Al principio, los UAV se utilizaban sólo para cubrir las necesidades de una brigada concreta, pero Después de que ARES se utilizara en el campo de batalla, quedó claro que era necesaria una producción en serie. Conseguimos ponerla en marcha en menos de seis meses.
ARES de FLYTECH es un dispositivo de nivel operativo y táctico
El ARES puede despegar y aterrizar con la ayuda de un mando a distancia. La comunicación multicanal y la buena aerodinámica inherentes al ARES permiten al avión cambiar a canales de reserva sin perder el control si el enemigo utiliza un sistema EW en una frecuencia Próximamente, FLYTECH tiene previsto presentar ARES 2, que estará equipado con un nuevo sistema de comunicación y una cámara mejorada. Y ARES 3 está previsto como UAV kamikaze con un alcance de 30-40 kilómetros.Flytech se ha posicionado como un equipo de especialistas que se esfuerzan por revolucionar la industria tecnológica moderna con soluciones avanzadas. La misión de la empresa es crear sistemas innovadores, fiables y eficientes que combinen la mejor tecnología con un alto nivel de experiencia para lograr el éxito en cualquier tarea.
Cabe señalar que recientemente las Fuerzas Armadas de Ucrania apareció una unidad UAV femenina. Ya está en marcha un proceso de selección competitivo para esta unidad.